中國與非洲的經貿合作正駛向提速增質的“高鐵”時代。首次訪問非盟總部的中國國務院總理李克強5日在此發表演講時提出,非洲是全球經濟增長新的一極,中國願與非洲國家共同努力,積極推進六大工程,打造中非全面合作的升級版。
  “我們一定要把雙方關係這趟列車升級為高速列車。”演講前,李克強在與埃塞俄比亞總理共見記者時表示,中埃、中非雙方發展的軌道已鋪設而且方向正確,未來會發展得更快。
  “中非經貿合作猶如處在飛機起飛前的滑行加速階段。”中國國際經濟交流中心副理事長魏建國向中新社記者表示,李克強此次在非盟發表的演講充滿了樂觀與自信,也令人對未來的中非合作充滿期待。產業合作、金融合作、減貧合作、生態環保合作、人文交流合作、和平安全合作六大工程的實施,無疑將全面推動中非經貿合作駛入快車道,“不僅僅是速度的提升,更是質的飛躍”。
  中國世界貿易組織研究會副會長王成安則指出,李克強此次訪非所帶來的“積極正能量”效應,將在原有基礎上進一步促進和提升中非合作的深度和廣度,使中非合作迎來新的大發展。
  在演講中,李克強盛贊非洲為全球經濟增長“新的一極”。他指出,非洲地域廣袤,資源豐富,人民勤勞,10億人口的巨大發展潛能正強力釋放。新世紀以來,發展步伐加快,年均增長超過5%,是全球經濟成長最快的地區之一,成為國際金融危機陰霾下的一抹亮色,非洲經濟總量已達2萬億美元,被公認為全球重要的新興市場。
  就在2013年,中非貿易額達到2102億美元,是1960年的2000多倍。中國已連續5年成為非洲第一大貿易伙伴國。中國對非直接投資從無到有,存量超過250億美元。李克強表示,不斷擴展的投資貿易規默給雙方人民帶來實實在在的好處。
  王成安註意到,儘管取得了豐碩成果,但中非雙方在經貿合作方面也還存有相當大的發展空間和提升餘地。如,在雙邊貿易方面,去年中非雙邊貿易額達到2102億美元的新臺階,但在中國4萬多億美元的外貿總額中,僅占5%左右,“這意味著中非貿易還有巨大的開拓空間。”而類似地,中國對非洲的直接投資在中國的對外投資中比重亦較小。
  針對上述問題,李克強在演講中專門提到,近年來,中非貿易快速增長,下一步應促進貿易增量提質,力爭實現到2020年中非貿易規模達到4000億美元左右,中方對非直接投資存量要向1000億美元邁進。
  在提出夯實中非之間業已強勁的貿易與基礎設施等“硬件”層面合作的同時,李克強還強調將提升中非在金融、減貧、生態環保、人文交流、和平安全等“軟件”層面的合作水平。
  例如,中國決定向非洲國家增加100億美元貸款額度,使已承諾貸款提供額度達到300億元。同時,為中非發展基金增資20億美元,達到50億美元的規模。中方支持雙方加強在跨境本幣結算、貨幣互換、互設金融分支機構等方面進行合作。
  魏建國分析,打造中非經貿合作“升級版”,意味著要從原來單進出口貿易和基礎設施投資,轉為更加註重挖掘教育培訓、技術轉讓、金融與服務貿易等方面合作的潛力。
  在中國非洲問題研究會副會長、浙江師範大學非洲研究院院長劉鴻武看來,從長遠來看,只有非洲各國的國家治理能力以及經濟治理和管理能力得到提升,才能使中非經濟合作的發展擁有長期穩固的支撐條件。而這一目標的實現,離不開服務業、人文交流、教育培訓等方面的合作與交流。
  對於李克強此次訪非將取得的一系列成果及其後續效應,魏建國評價道,今後中非經貿合作將“絕對不再是簡單的量的增長,而將是全方位的質的提升”。
  劉鴻武亦認為,隨著非洲工業化和城市化的發展,對中國商品與投資的需求還將不斷增長,而雙方下一步通過強化合作,有利於中國的生產技術和管理經驗向非洲轉移,從而增加非洲老百姓的收入和非洲國家的外匯收入,並擴大非洲市場,“進一步將中非貿易推向升級版”。(彭大偉)  (原標題:李克強助推中非打造經貿高速列車)
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