Blanchett

　　中國與非洲的經貿合作正駛向提速增質的“高鐵”時代。首次訪問非盟總部的中國國務院總理李克強5日在此發表演講時提出，非洲是全球經濟增長新的一極，中國願與非洲國家共同努力，積極推進六大工程，打造中非全面合作的升級版。
　　“我們一定要把雙方關係這趟列車升級為高速列車。”演講前，李克強在與埃塞俄比亞總理共見記者時表示，中埃、中非雙方發展的軌道已鋪設而且方向正確，未來會發展得更快。
　　“中非經貿合作猶如處在飛機起飛前的滑行加速階段。”中國國際經濟交流中心副理事長魏建國向中新社記者表示，李克強此次在非盟發表的演講充滿了樂觀與自信，也令人對未來的中非合作充滿期待。產業合作、金融合作、減貧合作、生態環保合作、人文交流合作、和平安全合作六大工程的實施，無疑將全面推動中非經貿合作駛入快車道，“不僅僅是速度的提升，更是質的飛躍”。
　　中國世界貿易組織研究會副會長王成安則指出，李克強此次訪非所帶來的“積極正能量”效應，將在原有基礎上進一步促進和提升中非合作的深度和廣度，使中非合作迎來新的大發展。
　　在演講中，李克強盛贊非洲為全球經濟增長“新的一極”。他指出，非洲地域廣袤，資源豐富，人民勤勞，10億人口的巨大發展潛能正強力釋放。新世紀以來，發展步伐加快，年均增長超過5%，是全球經濟成長最快的地區之一，成為國際金融危機陰霾下的一抹亮色，非洲經濟總量已達2萬億美元，被公認為全球重要的新興市場。
　　就在2013年，中非貿易額達到2102億美元，是1960年的2000多倍。中國已連續5年成為非洲第一大貿易伙伴國。中國對非直接投資從無到有，存量超過250億美元。李克強表示，不斷擴展的投資貿易規默給雙方人民帶來實實在在的好處。
　　王成安註意到，儘管取得了豐碩成果，但中非雙方在經貿合作方面也還存有相當大的發展空間和提升餘地。如，在雙邊貿易方面，去年中非雙邊貿易額達到2102億美元的新臺階，但在中國4萬多億美元的外貿總額中，僅占5%左右，“這意味著中非貿易還有巨大的開拓空間。”而類似地，中國對非洲的直接投資在中國的對外投資中比重亦較小。
　　針對上述問題，李克強在演講中專門提到，近年來，中非貿易快速增長，下一步應促進貿易增量提質，力爭實現到2020年中非貿易規模達到4000億美元左右，中方對非直接投資存量要向1000億美元邁進。
　　在提出夯實中非之間業已強勁的貿易與基礎設施等“硬件”層面合作的同時，李克強還強調將提升中非在金融、減貧、生態環保、人文交流、和平安全等“軟件”層面的合作水平。
　　例如，中國決定向非洲國家增加100億美元貸款額度，使已承諾貸款提供額度達到300億元。同時，為中非發展基金增資20億美元，達到50億美元的規模。中方支持雙方加強在跨境本幣結算、貨幣互換、互設金融分支機構等方面進行合作。
　　魏建國分析，打造中非經貿合作“升級版”，意味著要從原來單進出口貿易和基礎設施投資，轉為更加註重挖掘教育培訓、技術轉讓、金融與服務貿易等方面合作的潛力。
　　在中國非洲問題研究會副會長、浙江師範大學非洲研究院院長劉鴻武看來，從長遠來看，只有非洲各國的國家治理能力以及經濟治理和管理能力得到提升，才能使中非經濟合作的發展擁有長期穩固的支撐條件。而這一目標的實現，離不開服務業、人文交流、教育培訓等方面的合作與交流。
　　對於李克強此次訪非將取得的一系列成果及其後續效應，魏建國評價道，今後中非經貿合作將“絕對不再是簡單的量的增長，而將是全方位的質的提升”。
　　劉鴻武亦認為，隨著非洲工業化和城市化的發展，對中國商品與投資的需求還將不斷增長，而雙方下一步通過強化合作，有利於中國的生產技術和管理經驗向非洲轉移，從而增加非洲老百姓的收入和非洲國家的外匯收入，並擴大非洲市場，“進一步將中非貿易推向升級版”。(彭大偉)　　（原標題：李克強助推中非打造經貿高速列車）